製品情報 / PRODUCT

INTAKE

INTAKE SERIES

[RACING SUCTION]

進氣管改成按照車種分類，採用能夠最大限度的激發吸氣能力的進氣冬菇頭，提高更多的潛力。
進氣管專為車型而設計。再加上根據進氣管的彎度/長度，可以進一步的提高進氣效率。NA引擎則可以提升反應能力，渦輪引擎的話對高輸出有著良好的效率。

▌新型網罩！

新型網罩開口面積擴大約27%，實現進一步的吸氣效率提高。

▌HKS LOGO，黑色耐酸鋁合金在引擎室非常搶眼！

通過追加漏斗形封邊，確保固定外框。
在提高剛性與耐久性的同時黑色耐酸鋁合金在引擎室非常搶眼。

▌標準派

Techology
由於是空濾外露型，和原廠的空濾箱比起來，開口部面積有著大幅度的提高，增大了進氣量，所以比起原廠置換型能夠更有利的提高引擎輸出和扭力。而且在進氣口周圍沒有被進氣箱籠罩的情況下，可以演奏出競技型的進氣音

Point
由於設計面的自由度大，空氣吸入面積較多，對於提高引擎輸出來說是一個很好的條件。

▌特徵

超級隱藏式框架
柔軟的嵌在鋁合金背部面板之中，著實的固定了隱形框架。另外也做為濾芯海綿半球面的保護板，提高了濾芯更換等的保養性。

2層濕式海綿濾芯
用有實績和高信賴度的HKS的代表作濕式2層超級海綿濾芯。考慮到競技型進氣管的特性，盡可能的減低進氣抵抗，通過使用特殊高粘度的膠水後，具備了優越的灰塵捕獲能力的海綿濾芯。
※可以使用乾式更換海綿濾芯

超級內部框架
內部框架設計成流線型，一共有16根框架往中間集合成拋物線狀的設計。簡單又輕量的構造讓空氣流動更順暢。

超級唇形漏斗構造
在有限的空間內發揮最大的進氣效率而開發的唇形漏斗構造。和香菇頭一樣，平衡了高進氣效率和在引擎室內結構設計的自由度。

由於HKS RACING SUCTION是高效率空氣收集裝置，所以有時會在發動機設定等方面產生偏差。使用燃料控制裝置以及運動排氣等，請注意整體的調試。
■節氣門閥門(壓縮機)直接結構< HKS RACING SUCTION >
super power flow本體到節氣門閥門(渦輪車到空壓機殼體)全部替換(部分車型除外)後，實現進氣阻力的降低、吸入效率的提高，能體驗和標准進氣狀態明顯不同的力量感、響應速度。
另外，一部分車型通過在空氣清潔器本體上採用直接型的super power flow本體，實現了從空氣入口到節氣門閥門更加順暢的吸氣。

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