FUEL

調整壓力範圍 200 至 490kPa (2.0 至 5.0kgf/cm ² )
[出廠設置 290±19kPa (3.0±0.2kgf/cm ² )]

當增加噴油嘴的容量時，常規燃料調節器的燃料壓力低並且噴油嘴的霧化特性惡化，因此有必要調節燃料壓力以匹配用作對策的噴射器。也可以通過僅增加燃料壓力而不改變噴油嘴來增加排放率。（初始壓力的極大變化會導致霧化特性變差。此外，燃油泵上的負載也會增加，因此必須更換。）

特徵

• 用於將 AN6 接頭連接到原裝輸送管的適配器。
• 用於加強改裝燃油壓力調節器燃油系統的燃油系統。
  由於無需更換噴油嘴即可確保一定的排放量，因此可以降低安裝運動型渦輪套件時的初始成本。
• 機身採用藍色陽極氧化處理。包括一個 O 形環。