MUFFLER SERIES

• 對應輸出，觸媒馬力對應500~600PS左右。
• 觸媒數設定為150 （*），設定時考慮到排氣效率和淨化性能的平衡，厚度設定為0.1mm以確保耐久性。(*) 某些型號不同。
• 附有日本機構出具的廢氣檢測證書，證明其符合各車型的安全標準。
• 高出力和高浄化性能能相互兼容的高水平品質。
• 通用橢圓型和通用圓形設置為對應於每個車型和各種車型的專用設置。
• 加工是通用型的前提條件，但對應φ85～φ90（橢圓型）、φ115（圓形）的通用性高。

（注）通用型不附帶“日本廢氣檢驗證明書”。

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HKS METAL CATALYZER (專用款)

Extension + center pipe characteristic (for R35)

• 從渦輪出口到中段管部分的總調整。通過高水平平衡“排氣淨化性能”和“低壓損失”，保證環保性能的同時降低排氣阻力，提高增壓壓力的上升。
• 原廠有四種觸媒（第一觸媒部分×2，中段管部分×2），但HKS金屬觸媒具有優異的淨化性能，因此在第一觸媒部分安裝了兩種觸媒，僅觸媒符合2005年廢氣法規。通過減少觸媒目的數量，提高了排氣效率並實現了敏銳的響應。
• 渦輪出口的延長部分是通過“失蠟”製造方法生產的。在鈑金加工和沖壓加工中，由於配合面的焊接速度會產生湍流，但這種製造方法消除了所有內部步驟，實現了“氣流動”。

* 包括廢氣檢測報告

Extension + FRONT PIPE pipe characteristic (for GRB)

• 它是一種運動觸媒，打破了“高功率輸出=低淨化性能”的刻板印象，兼具改裝車所需的高功率輸出和高淨化性能。
• 觸媒單元數為150個，降低排氣阻力，實現排氣順暢。此外，通過將散熱片的厚度減至 0.1mm，提高了耐熱性。
• 與正品觸媒相比，在中轉速範圍內輸出和扭矩均有所提高，即使在高轉速範圍內也能獲得穩定的性能。

*包括廢氣檢測報告

Characteristics of round type (for CZ4A)

• CZ4A用HKS觸媒採用新開發的300目和150目組合（正品：600目和400目）。淨化性能達到300個目水平，而阻力成功降低了相當於150目的阻力。此外，連接排氣管的管道也擴大到了φ65（原廠φ60），徹底提高了排氣效率。
• “高輸出性能”和“高淨化性能”在高水平上得到平衡。
  通過在保持淨化性能的同時降低一次排氣壓力和二次排氣壓力，減輕了渦輪增壓的負荷，改善了增壓壓力的升高。通過使其為1mm來提高耐熱性。
• 2005年從Evo X變更了排氣規定，規定比以前更嚴格，但我們通過了規定，實現了“提高輸出”和“低壓力損失”。

*包括廢氣檢測報告

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Racing Metal Catalyzer 詳細介紹